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Kataphorese- und Elektrophoresebeschichtung oder E-Beschichtung

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Beschreibe-1: Kataphoresebeschichtung
Beschreibe-2: Elektrophoresebeschichtung
Beschreibe-2: E-Beschichtung


 Elektrophoretischer Lackierprozess (E-Coat) 


Der E-Coat-Prozess lässt sich am besten als Kreuzung zwischen Beschichtung und Lackierung beschreiben. Es ist ein Prozess, bei dem ein Metallteil in ein Wasserteil eingetaucht wird
Lösung, die eine Farbemulsion enthält. An das Teil wird eine elektrische Spannung angelegt, wodurch die Lackemulsion auf dem Teil kondensiert. Ein Teil kann
innen und außen lackiert werden, wo immer die Flüssigkeit eine Metalloberfläche erreichen kann. Die Schichtdicke ist durch die angelegte Spannung begrenzt. Wie
Hochspannungsbereiche bilden eine Beschichtung, sie werden zu Isolatoren, wodurch sich Bereiche mit niedrigerer Spannung aufbauen können. Schließlich kann das Innere eines Teils sein
beschichtet, da das Äußere durch die Beschichtung vollständig isoliert ist.
Nach dem Lackierbehälter entfernt ein Spültank die Restemulsion aus dem Teil und führt sie durch Ultrafiltration in den Lackierbehälter zurück. Das
E-Coat wird durch Wärme gehärtet und die Aushärtungszeit und -temperatur werden durch die E-Coat-Chemie bestimmt; Epoxid, Acryl usw.
Die Vorbereitungsschritte für die E-Beschichtung sind insofern identisch mit den Beschichtungsschritten, als die Metalloberfläche chemisch sauber sein muss.
Typische Schritte in einem E-Coat-Prozess für Metallteile:


1. Reinigung (normalerweise ein alkalischer Reiniger, aber substratabhängig)
2. Spülen
3. Säureätzen
4. Spülen
5. Eintauchen des Netzmittels
6. E-Coat
7. Spülen und Wiederherstellen des E-Coats
8. DI-Spülung
9. Aushärten mit Konvektion oder Infrarotofen (oder beidem)


Netzmittel-Dip

Einige E-Coat-Hersteller empfehlen, unmittelbar vor dem E-Coat-Tank ein Netzmittel in den Tank einzutauchen. Dies dient normalerweise dazu, Blasen zu vermeiden
vom Anhaften an den Teilen, wenn sie in den E-Coat-Tank gelangen. Jede an der Teileoberfläche haftende Blase verhindert die Ablagerung von E-Coat und verursacht
ein Lackfehler im fertigen Teil.


E-Coat-Spülung und Rückgewinnung

Ein Vorteil des E-Coat-Prozesses ist die einfache Rückgewinnung des E-Coat, der von den Teilen zum E-Coat-Spültank transportiert wird. Die E-Coat-Spülung ist
ständig durch eine Ultrafiltrationseinheit gefiltert, die die E-Coat-Emulsion von der Trägerlösung trennt und in den E-Coat-Tank zurückführt.
Der größte Teil des E-Coats wird auf diese Weise gewonnen.


Aushärtung von E-Coat

Da E-Coat nach dem Beschichten eines Teils im Wesentlichen flüssige Farbe ist, ist ein Aushärtungszyklus erforderlich, der auf der Art der verwendeten Lackchemie basiert. Wie

Beispielsweise erfordert eine E-Beschichtung vom Acryl-Urethan-Typ eine Härtungstemperatur von 320 F für 20 Minuten (Metalltemperatur, spezifiziert für
Electroclear 2800, Produkt von PPG). Wie bei Farben hängt die zum Aushärten des E-Coats verwendete Energie von der Teilegröße und der Teilegeometrie ab. Einfach
Geometrien können möglicherweise mithilfe von Infrarotheizung vollständig ausgehärtet werden, da das Infrarot eine Sichtlinie darstellt und die Metalloberfläche erwärmt
ohne das ganze Teil zu erhitzen. Bei komplexen Geometrien wird normalerweise ein Heißluftofen benötigt, um den E-Coat in allen Bereichen des Marktes vollständig auszuhärten
Teil.
Da die E-Coat-Chemie ein chemischer Vernetzungsprozess sein kann, erfordert die vollständige Aushärtung sowohl Zeit als auch Temperatur, um das Optimum zu erzielen
Beschichtungseigenschaften.
Weitere Informationen zur Infrarothärtung finden Sie in der Beschreibung des Trocknungs- und Härtungsprozesses der Pulverbeschichtung.



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